Kiedy wysyłasz produkty swojemu klientowi, poświęcenie czasu na zabezpieczenie bezpiecznej wysyłki i szybkie dostarczenie produktu jest równie ważne jak sam produkt. Łatwe zintegrowanie z tymi firmami kurierskimi, za którymi stoi zaufanie ledwo zaczyna się zauważać, a niektóre sklepy nadal mają ciężki czas wybierając właściwą opcję dostawy. Dobra integracja magazynu z firmami kurierskimi, może błyskawicznie dostarczyć twoje produkty do twojego klienta.
Istnieje wiele sposobów na optymalizację i zintegrowanie magazynu z firmami kurierskimi, aby zapewnić skuteczniejsze zarządzanie wysyłką paczek. Platforma automatyzacji magazynu zawiera wszystkie niezbędne informacje niezbędne do wysyłki, a pomaga w przygotowaniu i wysyłce przesyłek.
Integracja magazynu z firmami kurierskimi jest pomocna w bardziej zautomatyzowanej i optymalnej wysyłce. Zastosowanie systemu automatycznej kontroli może obejmować:
- Automatyczne wygenerowanie adresu wysyłki
- Samodzielne wybranie usługi i agenta wysyłkowego
- Wyliczanie najlepszych ofert
- Precyzyjne i szybkie dostarczanie produktów do klienta
Automatyzacja zapewnia zminimalizowanie zaniechań i skrócenie czasu oczekiwania.
Wysyłanie paczek za pośrednictwem firm kurierskich - spedycyjnych wiąże się z dodatkową pracą polegającą na spakowaniu, a także oznakowaniu przesyłki kurierskiej.
Paczka opuszcza magazyn dopiero wtedy, gdy ma numer listu przewozowego oraz etykietę przewoźnika. Oba elementy powstają po spakowaniu, na podstawie danych, które system ma już u siebie - wagi, wymiarów oraz adresu z zamówienia.
Nadanie przesyłki z poziomu magazynu
Operator nie przełącza się do aplikacji przewoźnika. Po zamknięciu paczki system wysyła żądanie nadania, a w odpowiedzi dostaje numer listu oraz gotową etykietę do wydruku. Numer zapisuje się przy dokumencie wydania, więc późniejsze pytanie o status nie wymaga szukania w dwóch systemach.
Waga bywa źródłem rozbieżności. Przewoźnik waży paczkę ponownie na sortowni i rozlicza według własnego pomiaru, więc waga deklarowana z kartoteki towarowej powinna pochodzić z rzeczywistego ważenia przy pakowaniu, nie z sumy wag jednostkowych.
Anulowanie nadania trzeba zgłosić po stronie przewoźnika, nie tylko w magazynie. Usunięcie dokumentu w systemie nie zwalnia numeru listu, a nierozliczone nadania wracają później na fakturze.
Jak wygląda wymiana danych
Komunikacja idzie przez punkt końcowy przewoźnika, najczęściej w postaci dokumentu XML albo wywołania REST. Struktura jest u każdego inna, dlatego po stronie magazynu utrzymuje się osobne mapowanie pól dla każdego partnera.
| Krok | Operacja | Rezultat |
|---|---|---|
| 1 | Rejestracja dokumentu WZ | Powiązanie wydania towaru z zamówieniem klienta |
| 2 | Wygenerowanie numeru listu przewozowego | Numer zapisany w systemie i skojarzony z dokumentem WZ |
| 3 | Wydruk etykiety kurierskiej z kodem kreskowym | Etykieta naklejana na przesyłkę do skanowania przez kuriera |
| 4 | Przekazanie danych XML do firmy kurierskiej | Automatyczna wymiana informacji o przesyłce między systemami |
| 5 | Śledzenie statusu przesyłki online | Klient i magazyn mają wgląd w bieżący status dostawy |
Odpowiedź przewoźnika zawiera numer listu oraz etykietę, zwykle zakodowaną w postaci strumienia poleceń drukarki albo pliku do wydruku. Pierwszy wariant jest wygodniejszy, bo etykieta wychodzi wprost na drukarkę etykiet bez pośredniego podglądu.
Błąd w danych adresowych wraca jako odrzucenie całego żądania, nie jako ostrzeżenie. Dlatego walidacja kodu pocztowego oraz długości pól odbywa się przed wysłaniem - poprawianie po fakcie oznacza anulowanie nadania i powtórzenie całej operacji.
Obsługa przy dużej liczbie paczek
Przy kilkuset przesyłkach dziennie liczy się to, ile razy operator dotyka klawiatury. Dane odbiorcy pochodzą z zamówienia, wymiary z kartoteki, waga z wagi przy stanowisku - operator potwierdza tylko zamknięcie paczki.
Zbiorcze zamknięcie dnia przekazuje przewoźnikowi listę nadanych przesyłek jednym komunikatem. Kurier odbiera wtedy paletę albo klatkę z paczkami i kwituje odbiór zbiorczo, zamiast skanować każdą sztukę osobno przy rampie.
Cały przebieg zaczyna się od kompletacji zamówienia, a kończy zapisem w ewidencji wydań. Przy wysyłce paletowej dochodzi etykieta z numerem SSCC, którą opisuje strona o etykiecie logistycznej GS1.
Czego wymaga uruchomienie integracji
Konto u przewoźnika oraz dane dostępowe to początek. Dalej trzeba uzgodnić słownik usług - przesyłka standardowa, pobraniowa, z ubezpieczeniem - ponieważ każdy partner nazywa je inaczej, a magazyn musi wiedzieć, którą wybrać dla danego zamówienia.
Środowisko testowe przewoźnika pozwala sprawdzić nadanie bez generowania rzeczywistych kosztów. Warto z niego skorzystać przy każdej zmianie mapowania, ponieważ błąd wychodzi zwykle dopiero na etykiecie, którą sortownia odrzuca.
Zakres funkcji po stronie magazynu zbiera opis systemu WMS, a wymianę dokumentów z systemem nadrzędnym - materiał o elektronicznej wymianie dokumentów.
Zamówienie kuriera z kolektora po zatwierdzeniu wydania, razem z formularzem parametrów przesyłki, opisuje artykuł o pakowaniu w WMS z weryfikacją skanem.
Formularze zamówienia kuriera otwierane z dokumentu wydania opisuje artykuł o zamówieniu kuriera z dokumentu wydania, a dostawę do punktu odbioru z mapą i limitami paczki - artykuł o przesyłce do punktu odbioru.