Dostawa do punktu odbioru zmienia formularz przesyłki. Pojawia się mapa przewoźnika, a ilość paczek spada do jednej. W InPost waga i wymiary paczki mają limity sprawdzane przed zapisem. Opisujemy te reguły na przykładzie formularzy DHL i InPost z opisywanego wdrożenia w systemie Studio WMS.net.
Zamawianie kuriera z dokumentu wydania, wspólne dla trzech przewoźników, opisuje artykuł o zamówieniu kuriera z dokumentu wydania. Dokument, z którego otwiera się formularz, omawia strona o wydaniu z magazynu. Przesyłkę paletową Raben opisuje artykuł o przesyłce paletowej w WMS, a gabaryt paczkomatu przy pakowaniu - artykuł o pakowaniu z wózka. Ogólny opis nadawania przesyłek zawiera strona o firmach kurierskich.
Opis dotyczy tego, co widzi operator: które przyciski i pola pojawiają się w danym trybie, oraz jakie komunikaty wracają przy błędzie. Limity pochodzą z formularzy opisywanego wdrożenia. Numery dokumentów i wartości w przykładach są fikcyjne i oznaczone jako przykład.
Dwa tryby przesyłki
Formularze DHL i InPost mają dwa tryby: przesyłkę standardową do odbiorcy i przesyłkę do punktu. Dwa przyciski przełączają tryby, a w trybie punktu pojawia się mapa przewoźnika i pole numeru punktu. W przesyłce standardowej adres odbiorcy pochodzi z kartoteki, ilość paczek wynosi od 1 do 10, a każda paczka ma własne okno z wagą i wymiarami.
Tryb punktu włącza przycisk „Przesyłka do punktu”, a powrót do przesyłki do odbiorcy - przycisk „Standardowa przesyłka”. W InPost powrót do trybu standardowego czyści numer punktu. Tak samo działa wybór palety, który dodatkowo ukrywa tryb punktu.
Wybór punktu na mapie
W InPost mapę daje widget wyboru punktu. Po wskazaniu punktu jego numer trafia do pola, a typ punktu zostaje zapamiętany. W DHL mapa punktów przewoźnika działa w ramce, a numer wybranego punktu wraca do formularza komunikatem przeglądarki i wypełnia pole.
| Etap | InPost | DHL |
|---|---|---|
| Włączenie trybu | Przycisk „Przesyłka do punktu” | Przycisk „Przesyłka do punktu” |
| Mapa | Widget wyboru punktu | Mapa punktów przewoźnika w ramce |
| Numer punktu | Po wskazaniu punktu trafia do pola; typ punktu zostaje zapamiętany | Wraca z ramki komunikatem przeglądarki i wypełnia pole |
| Ilość paczek | Ustawiona na 1 i zablokowana; komunikat „Nadano punkt dostawy!” | Ustawiona na 1 i zablokowana; podpowiedź „Dla dostawy do punktu dopuszczalna tylko jedna paczka!” |
| Powrót do trybu standardowego | Przycisk „Standardowa przesyłka”, numer punktu zostaje wyczyszczony | Przycisk „Standardowa przesyłka” |
Operator widzi więc w obu formularzach ten sam układ: mapę z polem numeru oraz jedną paczkę. Różni się sposób, w jaki numer trafia do pola, oraz komunikat towarzyszący zablokowaniu ilości.
Jedna paczka do punktu
Przy wybranym punkcie ilość paczek ustawia się na 1 i zostaje zablokowana. W DHL oraz przy ręcznej zmianie pola ilości w InPost formularz pokazuje podpowiedź „Dla dostawy do punktu dopuszczalna tylko jedna paczka!”, a po wyborze punktu z mapy InPost - „Nadano punkt dostawy!”. Gdy ilość paczek jest większa niż 1, formularz ukrywa tryb punktu.
Przykład: dokument WZ-26-0001 obejmuje trzy paczki. Przy ilości 3 przycisk trybu punktu jest ukryty, więc przesyłka idzie w trybie standardowym, a każda paczka dostaje własne okno z wagą i wymiarami. Jeśli ten sam dokument ma jedną paczkę, tryb punktu jest dostępny, a po wyborze punktu ilość pozostaje zablokowana na 1.
Limity wagi i wymiarów paczki do punktu
W InPost paczka do punktu może ważyć do 25 kg, a żaden jej wymiar nie może przekraczać 64 cm. Komunikat kontroli podaje wymiary 41 × 38 × 64 cm. Przed zapisem InPost sprawdza też długość numeru punktu.
Przy dostawie do punktu formularz dopuszcza tylko jedną paczkę o wadze do 25 kg i wymiarach do 41 × 38 × 64 cm.
Kontrole działają wtedy, gdy w polu jest numer punktu. Waga jest podawana w pełnych kilogramach. Wartości graniczne, czyli 25 kg i 64 cm, przechodzą, a odrzucana jest dopiero wartość większa. Formularz sprawdza osobno wagę oraz długość, szerokość i wysokość paczki, więc jeden wymiar ponad limit wystarcza do odrzucenia zapisu.
- Waga - powyżej 25 kg formularz pokazuje komunikat „Maksymalna waga podczas przesyłki do punktu wynosi 25 kg!”.
- Wymiary - długość, szerokość albo wysokość powyżej 64 cm kończą się komunikatem z wymiarami 41 × 38 × 64 cm.
- Wartości graniczne - 25 kg i 64 cm są dopuszczalne.
- Numer punktu - InPost sprawdza jego długość, a opis nie podaje liczby znaków.
| Przykład | Waga i wymiar | Reakcja formularza |
|---|---|---|
| Paczka A | 25 kg, najdłuższy bok 64 cm | Zapis przechodzi |
| Paczka B | 26 kg, boki do 40 cm | Komunikat o maksymalnej wadze 25 kg |
| Paczka C | 10 kg, jeden bok 65 cm | Komunikat z wymiarami 41 × 38 × 64 cm |
Paczka B i paczka C nie przechodzą w trybie punktu. Operator ma wtedy dwie drogi: zmienić dane paczki albo wrócić do przesyłki standardowej do odbiorcy. W opisywanym formularzu przesyłka do odbiorcy nie ma limitów wagi ani wymiarów, o czym piszemy niżej.
Paleta w formularzu InPost
Typ przesyłki PLT oznacza w InPost paletę. Formularz ustawia wtedy ilość na 1, zmienia etykietę pola na „Ilość palet” i ukrywa tryb punktu. Numer punktu zostaje wyczyszczony. Waga palety musi mieścić się od 51 do 799 kg, a za minimum i maksimum odpowiadają osobne komunikaty.
Dla palety formularz podstawia domyślną wagę 51 kg, a wymiary palety są zablokowane na 80 × 120 × 180 cm. Operator nie zmienia więc wymiarów palety.
- Za mała waga - poniżej 51 kg pojawia się komunikat „Minimalna waga podczas przesyłki palety wynosi 51 kg!”.
- Za duża waga - powyżej 799 kg pojawia się komunikat „Maksymalna waga podczas przesyłki palety wynosi 799 kg!”.
Przykład: paleta 50 kg zostaje odrzucona, bo jest lżejsza od minimum, a paleta 800 kg - bo przekracza maksimum. Palety 51 kg i 799 kg przechodzą. Kontrole palety działają tylko dla typu PLT. Pozostałe typy przesyłki nie podlegają limitowi 51-799 kg.
Zwrot pobrania i ubezpieczenie
Formularze DHL i InPost opisują ubezpieczenie przesyłki inaczej. Różnice pokazuje poniższa lista.
- InPost - kwota zwrotu pobrania ma dwa miejsca po przecinku, a jej zmiana ustawia minimum i wartość ubezpieczenia na tę samą kwotę. Ubezpieczenie nie może więc być niższe niż pobranie.
- DHL - ubezpieczenie przesyłki to liczba całkowita od 0 do 99999.
Przykład: przy kwocie zwrotu pobrania 300,00 formularz InPost podstawia 300 jako minimum i jako wartość ubezpieczenia. Operator nie zejdzie poniżej tej kwoty. Podniesienie ubezpieczenia ponad pobranie jest możliwe, bo reguła ustala minimum, a nie wartość stałą.
| Cecha | InPost | DHL |
|---|---|---|
| Tryby przesyłki | Do odbiorcy i do punktu | Do odbiorcy i do punktu |
| Limity paczki do punktu | Do 25 kg, żaden wymiar powyżej 64 cm | Poza zakresem opisu |
| Paleta | Typ PLT, ilość 1, waga od 51 do 799 kg | Poza zakresem opisu |
| Zwrot pobrania | Dwa miejsca po przecinku | Poza zakresem opisu |
| Ubezpieczenie | Nie niższe niż pobranie | Liczba całkowita od 0 do 99999 |
Czego formularz nie kontroluje
Granice opisu są równie ważne jak limity. Poniższa lista pokazuje, czego w opisywanych formularzach nie ma albo czego ten artykuł nie rozstrzyga.
- Przesyłka do odbiorcy - formularz nie ma kontroli wagi ani wymiarów paczki, więc limity z trybu punktu jej nie dotyczą.
- Paleta - kontrolowana jest tylko waga, a wymiary są zablokowane na stałej wartości.
- DHL - artykuł nie podaje limitów wagi ani wymiarów dla DHL.
- Numer punktu - opisujemy tylko to, że InPost sprawdza jego długość.
Limity paczek i palet po stronie przewoźnika wynikają z jego własnych zasad, które sprawdza się u przewoźnika. Formularz opisuje to, co kontroluje przed zapisem, a nie pełne warunki przewozu.
Powiązania z innymi procesami
Formularz przesyłki do punktu jest jednym z trzech formularzy otwieranych z dokumentu wydania. Wspólny schemat kontroli i zapisu opisuje artykuł o zamówieniu kuriera, a ochronę przed podwójnym zamówieniem mają InPost i Raben. Dane odbiorcy formularz wczytuje z kartoteki, którą opisuje strona o kartotekach w systemie WMS.
Wcześniejszy etap to kompletacja i pakowanie. Kompletację do wózka opisuje artykuł o kompletacji do wózka na kolektorze, a pakowanie zleceń z gabarytem paczkomatu - artykuł o pakowaniu z wózka. W opisywanym wdrożeniu gabaryt wpisuje się przy pakowaniu, a limity z tego artykułu sprawdza formularz przesyłki. To dwa osobne zapisy, których wartości nasz opis ze sobą nie wiąże. Pakowanie z kontrolą każdej sztuki w innym wdrożeniu opisuje artykuł o pakowaniu z weryfikacją skanem.
Pytania do zadania na etapie analizy
Przed konfiguracją wysyłek do punktów odbioru warto ustalić z magazynem kilka spraw. Poniższe pytania nie opisują żadnego klienta, tylko porządkują rozmowę przed wdrożeniem.
- Zakres przewoźników - którzy przewoźnicy mają dostarczać do punktów odbioru i czy potrzebna jest też wysyłka palet.
- Waga i wymiary towaru - czy typowa paczka mieści się w limitach punktu, czy większość zleceń pójdzie trybem standardowym.
- Pobranie i ubezpieczenie - czy zwrot pobrania będzie używany i jak ustalić kwotę ubezpieczenia względem kwoty pobrania.
- Źródło numeru punktu - skąd magazyn bierze numer punktu przed spakowaniem i kto wskazuje go na mapie.
Odpowiedzi decydują, czy operator będzie częściej korzystał z trybu punktu, czy z przesyłki standardowej, i jakie komunikaty zobaczy najczęściej. Wiedza o limitach pozwala też z góry opisać w instrukcji stanowiskowej, co zrobić z paczką, która ich nie spełnia.